東平液壓缸加工-拉桿式液壓缸加工-力建車輛用液壓缸(多圖)
威海(hai)力建液壓設備廠
經(jing)營模式：生產加(jia)工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫(sun)家灘工(gong)業(ye)園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)在低壓(ya)(ya)(ya)(ya)下使用時，與U形密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)比較，由于面壓(ya)(ya)(ya)(ya)較高、動靜摩擦(ca)阻力(li)之差(cha)較大(da)(da)，容(rong)易產生滑(hua)移或爬行(xing)；U型密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)的面壓(ya)(ya)(ya)(ya)隨著壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)的提高而增(zeng)大(da)(da)，雖然密(mi)(mi)封(feng)效果(guo)也相應提高，但動靜摩擦(ca)阻力(li)之差(cha)也變(bian)大(da)(da)，內壓(ya)(ya)(ya)(ya)增(zeng)加，影響橡膠彈性(xing)，由于唇(chun)緣的接觸阻力(li)增(zeng)大(da)(da)，密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)將會傾翻及唇(chun)緣伸長，也容(rong)易引起滑(hua)移或爬行(xing)，為防(fang)止其傾翻可采用支(zhi)承(cheng)環保(bao)持其穩定(ding)。
② 運(yun)行中產生的異(yi)物
a.由于緩(huan)沖柱塞別勁(jing)而(er)形成的摩擦鐵(tie)粉或(huo)鐵(tie)屑。緩(huan)沖裝置的配(pei)合間(jian)隙很小，活(huo)塞桿上所受橫向(xiang)載荷很大(da)時，可能引起燒結(jie)現(xian)象。這些摩擦鐵(tie)粉或(huo)者因燒結(jie)而(er)產生的已脫落掉的金(jin)屬碎片將留(liu)在缸內。
b.缸(gang)壁內(nei)表面的(de)傷(shang)痕(hen)。活塞的(de)滑動表面壓力高，引(yin)起燒結現(xian)象，于是缸(gang)體內(nei)表面發生擠裂(lie)，被擠裂(lie)的(de)金(jin)屬脫落，留在缸(gang)內(nei)，會造成傷(shang)痕(hen)。
1、按照結構特點分：活塞(sai)式(shi)、柱塞(sai)式(shi)和擺動式(shi)
2、按(an)照作用方式分：單作用和(he)雙(shuang)作用
單(dan)作用液(ye)壓缸只能使活塞(sai)（或(huo)柱塞(sai)）做單(dan)方向(xiang)運(yun)(yun)動，即(ji)壓力(li)只通向(xiang)液(ye)壓缸的(de)(de)一(yi)腔，而反方向(xiang)運(yun)(yun)動則必須依靠外(wai)力(li)（如彈(dan)簧離(li)或(huo)自重等）來實現；雙作用液(ye)壓缸，在(zai)兩個方向(xiang)的(de)(de)運(yun)(yun)動都由(you)壓力(li)油推(tui)動來實現。
3、按使用(yong)壓力(li)分(fen)
液壓(ya)油缸(gang)對于液壓(ya)機械來說是(shi)非常重要的一個(ge)部件，在整個(ge)液壓(ya)機械中(zhong)(zhong)扮演一個(ge)執行元件的角色，整個(ge)過(guo)程中(zhong)(zhong)液壓(ya)油缸(gang)就是(shi)把(ba)液壓(ya)能(neng)轉換成機械能(neng)。依據JIB-B8354規范，液壓(ya)油缸(gang)依照使用壓(ya)力可以分為下(xia)列(lie)規格(ge)。
主(zhu)機類(lei)型 設計壓力（Mpa）
低壓液壓缸 0~3.5MPa
中低(di)壓(ya)液壓(ya)缸 0~7.0MPa
中壓液壓缸 7.0~14.0MPa
高(gao)壓(ya)液壓(ya)缸(gang) 14~21.0MPa
超高壓液壓缸 21MPa以上
上述圖片僅供參(can)考，詳細產(chan)品詳情請咨詢我們，更多型號(hao)請訪問我們的網站或致電我們了(le)解"。謝(xie)謝(xie)
